أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تسجيل 58 حادثًا أمنيًا استهدفت السفن التجارية وناقلات النفط في الخليج العربي ومضيق هرمز وخليج عُمان، خلال الفترة الممتدة من 28 فبراير إلى 15 يونيو 2026، في مؤشر على تصاعد المخاطر التي تواجه الملاحة في المنطقة.
ووفقًا لملخص إحصائي صادر عن الهيئة، فقد توزعت الحوادث بين 31 هجومًا مباشرًا، و25 بلاغًا عن أنشطة مشبوهة، إضافة إلى حالتي اختطاف لسفن شحن.
وأوضحت الهيئة أن الهجمات شملت استهداف سفن بمقذوفات مجهولة وطائرات مسيّرة، فضلًا عن تعرض بعضها لإطلاق نار من زوارق سريعة حاولت الاقتراب منها أو الصعود إلى متنها، ما أسفر في عدد من الحالات عن اندلاع حرائق وأضرار في هياكل السفن، إلى جانب تسجيل إصابات بين أفراد الطواقم، وفقدان آخرين، وتنفيذ عمليات إجلاء طارئة.
كما تضمنت البلاغات الأمنية رصد اقتراب زوارق مسلحة من السفن، وسقوط مقذوفات بالقرب منها، وسماع دوي انفجارات، إضافة إلى محاولات تضليل السفن عبر بث تعليمات كاذبة من خلال أجهزة الاتصال اللاسلكي (VHF)، فضلًا عن تسجيل حرائق غير مبررة داخل غرف المحركات.
وأشارت الهيئة إلى أن حالتي الاختطاف وقعتا قبالة السواحل الصومالية، حيث تمكن مسلحون من السيطرة على سفينتي شحن وتوجيههما نحو المياه الإقليمية الصومالية.وبيّنت UKMTO أن الحوادث تركزت في مناطق بحرية حيوية شملت سواحل اليمن وسلطنة عُمان والإمارات، إضافة إلى مياه قريبة من السعودية وقطر والعراق وإيران والصومال، مع تسجيل أعلى معدلات الحوادث في مضيق هرمز وخليج عُمان وخليج عدن.
وفي ختام تقريرها، حذّرت الهيئة من تزايد مخاطر التشويش الإلكتروني الناتج عن النشاط العسكري المتصاعد في المنطقة، والذي قد يؤثر على أنظمة الملاحة والتتبع والاتصالات، داعية السفن إلى رفع مستوى الجاهزية الأمنية، والإبلاغ الفوري عن أي تحركات أو أنشطة مشبوهة، مع الالتزام بإرشادات أفضل ممارسات الأمن البحري (BMP) للحد من المخاطر وضمان سلامة الملاحة.
